技術(shù)貼!為什么天冷電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)?

技術(shù)貼!為什么天冷電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)?

發(fā)布時(shí)間:2017-10-29 18:02:50 點(diǎn)擊數(shù):


天氣一冷,電池鼓包現(xiàn)象減少,但是秋冬的電池依舊不讓人省心,又經(jīng)常出現(xiàn)新的我問(wèn)題,比如:跑得沒(méi)以前遠(yuǎn)了,充電次數(shù)越來(lái)越多,偶爾還有鼓包現(xiàn)象……

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電池對(duì)溫度比較敏感,怕熱,也怕冷,遇冷容易感冒。這是因?yàn)殂U酸電池有一個(gè)最佳使用溫度——25℃。高于25℃容易鼓包,自燃;低于25℃,鉛酸電池里的各種活性降低,電阻增大,電池容量變小,充電效果下降,蓄電能力變差。

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要想秋冬季電動(dòng)車跑得溜,就得注意電池保養(yǎng)。針對(duì)秋冬季的電池保養(yǎng)方法,可以歸結(jié)為6點(diǎn)。

1、切記充電器一定要與蓄電池型號(hào)匹配.

電動(dòng)車充電要專車專用充電器。不能亂用不同規(guī)格的充電器,不然出現(xiàn)充電器額定電壓和電流與電池不匹配,會(huì)出現(xiàn)電池充鼓等現(xiàn)象。現(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動(dòng)車,而很多電動(dòng)車是不同品牌、不同型號(hào),電池型號(hào)也不盡相同,充電器自然也是不同的,不能通用,正確的做法是專車專用充電器,但有些電動(dòng)車用戶是在使用過(guò)程中,會(huì)經(jīng)常混著使用,充電電壓和電流不匹配,會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)充或少充。

2、當(dāng)環(huán)境溫度下降時(shí)電池要勤充電.

當(dāng)電池剩余電量在30%—50%之間充電最好,既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象,也可以避免過(guò)放電;如果經(jīng)常帶人、爬坡,建議剩余電量在50%即可充電;如果平時(shí)開(kāi)得很少,一星期電池電量也沒(méi)用到的60%-70%,建議充電一次;如果外出或長(zhǎng)期放置,電池產(chǎn)生自放電現(xiàn)象造成“跑電”,電池虧電會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命,建議一個(gè)月進(jìn)行一次深循環(huán)充放電。

3、盡量在室內(nèi)充電.

冬天室外氣溫過(guò)低,在為電動(dòng)車電池進(jìn)行充電時(shí),應(yīng)該盡量選擇在室內(nèi)進(jìn)行,因?yàn)殡姵爻潆娮罴训沫h(huán)境溫度是25℃,在室內(nèi)充電有利于增強(qiáng)電池的蓄電能力。此外,冬天室外氣溫寒冷,電池易結(jié)冰結(jié)霜,在給電池充電之前最好放置一會(huì)兒,待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進(jìn)行充電。

4、 盡量不用或者少用快速充電站。

長(zhǎng)期使用路邊的快速充電站也會(huì)把電池充鼓,因?yàn)榭焖俪潆娬镜墓ぷ髟砭褪嵌虝r(shí)間大電流充電,這樣會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重,電池鼓包。很多城市都有大量的快速充電站分布,一方面給電動(dòng)車用戶帶來(lái)方便,另一方面快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重,長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致電池充鼓等不良后果 。

5、 切忌超載超速.

超載超速時(shí)電池是大電流放電,對(duì)電池極板會(huì)造成傷害,影響電池使用壽命。

6、 配置好電池,每隔一段時(shí)間做一次專業(yè)保養(yǎng)

好的電池才是用得久,不要貪便宜,貪便宜可能買(mǎi)到翻新電池,劣質(zhì)電池。電池質(zhì)量不好,怎么保養(yǎng)都沒(méi)用。建議買(mǎi)高品質(zhì)電池,比如旭派電池。旭派電池品質(zhì)過(guò)硬、服務(wù)好,銷售、服務(wù)、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善,可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。

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旭派電池

旭派--長(zhǎng)壽命電池品牌,知名的新能源產(chǎn)品供應(yīng)商,是專業(yè)從事電池研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

旭派電池官網(wǎng)
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